“我并不觉得这个专利费用有多高，你刚才也说了，每年可以付30亿专利费。特丝拉在华国一年的销量大概是60万台左右，一年的专利授权费用还不到10亿。”

    “这不一样啊林总，我们30亿专利费用，是独家授权费用。但是每台车给1600这没有先例的。”

    “无线输电技术目前只有我们有，我们也是投入了很多成本和经费才研发出来的。”林科如是说道，虽然他没有花钱，但是花电能买来的技术，确实付出了很多成本，这样说也没有错。

    “林总您看要不这样，我们每台车给攀登科技800元专利费，是实用型专利的16倍。”

    “朱总，每台车的专利授权费用，我们不会改变，如果您做不了主，您可以回公司开会讨论一下。”说着端起了茶杯，抿了一口茶。

    朱红霞也没想到这个攀登科技的林总年纪轻轻就这么难缠，知道再谈下去没有意义，而且这个费用确实不是她能做主的，她要回去向总部请示一下。

    于是站起来告辞离去。

    其实林科他们原本的定价确实是800元每台的授权费用，不过这是只针对国内企业的，外资企业在国内卖这么贵，现在有机会薅羊毛，肯定是不会放过的。

    朱红霞走后，林科找来了裴绍强和公司的营销部门开会，定下了专利授权的基调。每台国产系新能源车专利费800元，合资或进口的1600元每台。国产手机或者电子设备，200元每台，合资或者外资400元每台。接下来肯定有很多企业来找他洽谈，如果要他一个一个去解释，那他肯定会累死。

    又找来林婉云他们几个，交代他们再整理一下各种接收器技术的资料，后面肯定要安排购买了专利的各公司人员过来学习。攀登科技现在规模还比较小，技术人员除了原先几个也就是后面陆陆续续招了10多个，肯定是不够每个公司派驻一个技术员的，只能安排集中学习。

    这就是底蕴差距了，公司成立时间太短，能独当一面的技术人员还是太少。好在那些新能源车企或者电子产品厂商，都有自己成熟的技术团队，只要教会他们就可以了。

    公司今后也要招收大量的技术人员，新厂房马上就要完成了，后面的事还有很多
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