考虑上全雨胎？」兵哥又问道。

「全雨胎的预计圈速会慢很多，肯定还是需要先拿半雨胎试试情况。」飞哥说道。

SQ3起表后2分钟过去，位于最前方的皮亚斯特里终于是要完成这个艰难的暖胎圈了。

只不过他并没有立即加速，而是保持稳定的过了16号弯后，才开始加速冲刺。

随著进入飞驰圈状态，皮亚驾驶著迈凯伦全力输出，在大直道上带起大量的水雾。

而排在皮亚后面的维斯塔潘则在16号弯前慢速等了会。

直到皮亚跑得足够远，无法影响到他时，才开始加速冲向大直道。

吴轼也和维斯塔潘一样，在16号弯前等待。

「呼！」

头盔之下，吴轼重重喘息一口气。

即使对赛车、对路面有了相当充分的了解，可真正要开起来，内心的紧张还是无法抛开的。

毕竟地面的环境随时在变化，很可能刚刚还行的油门输出，现在再过去就会打滑了。

这是冒著未知风险进行的飞驰，也是控车于毫厘的精细操作。

嗡吼！

16号弯出来，吴轼加速冲刺，赛车的速度很快提高起来。

半雨胎将雨水从后面排除，高高扬起，形成了一条跟随在车尾的水龙。

大直道上转瞬即过，临近1号弯前，刹车制动！

嗤噌噌！

吴轼的脚步踩下又略微抬起，前轮要锁死的瞬间得以略微释放，保持抓地力后开始入弯。

进入弯中，吴轼的走线偏大，这是他刚刚试探到抓地力最好的地面。

嗡嗡！

引擎声闷闷，不能加速，挡位随速度不断降低直到2挡。

1号弯进来之后，连著的就是2号弯。

从这里开始，整个弯道也是有向下的坡度。

吴轼总有种水流在推著他的感觉。

向下势能转化来的动能极大消耗了抓地力。

他认为需要加速了，因为现在时速仅仅83kph，太慢了。

但没到弯心位置，他是一点儿油门也不敢给啊！

速度进一步下降到75kph。

赛车也来到了2号弯右侧的路肩旁。

吴轼略微压上白线，却完全不敢碰红白路肩。

在这里，略微踩下油门，扭矩输出到后轮。

强大的力量直接让后轮抓地力瞬间消耗殆尽，车尾要出来的滑动让吴轼立即收了些油门。

不过这时候赛车已经冲到了3号弯前。

吴轼随即略带刹车的同时，回到三挡。

等从3号「U」形弯出来，他才敢开始了加速。

原本这个速度二挡
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