随著出弯线路问题，直接在弯中跑大了！

于是诺里斯整辆赛车都驶上了左侧的路肩，速度受到巨大影响！

同时，3号右弯的内线大开。

先前一直没有并入左线的吴轼前方开阔得可以跑马！

于是红色的法拉利直接杀入其中！

超车开始！

「兰多·诺里斯走大了！吴轼抓住了机会！他又超过去了！

「Ma·维斯塔潘也灵动无比的跟了上去，两辆赛车都要在这里超越迈凯伦！

「噢！他们做到了！诺里斯跌落两个名次！

「他能在4号弯夺回自己的位置吗？！

「不能！他的线路过于糟糕，吴轼和维斯塔潘都过去了！

「诺里斯下降到第五名！吴轼来到领奖台，维斯塔潘和领奖台一线之隔！」

簌簌！

从4号弯出来，吴轼顺手就跟在了汉密尔顿的身后。

在5号弯之后的直道上，他需要依靠老汉的尾流来阻挡维斯塔潘的进攻！

不过显然他多虑了，因为维斯塔潘超越诺里斯时的变道损失了时间，此时距离他仍有一段距离。

并且重回赛道的诺里斯随即就展开了对维斯塔潘的反攻！

维斯塔潘无力和吴轼计较。

圈末，拉塞尔领先汉密尔顿、吴轼、维斯塔潘、诺里斯、皮亚、赛恩斯、斯托罗尔、

勒克莱尔、霍肯伯格。

积分区后面几个排名出现波动的原因是阿尔本和阿隆索擦肩而过，在前四个弯道时形成了复杂的变化。

等到局势清晰的时候，霍肯伯格跌落到第十，阿尔本则跌落到积分区之外。

头哥自己也不好受，让斯托罗尔、勒克莱尔等人占到便宜。

比赛进入第二圈，DRS开启，两辆梅奔之间相差一秒，吴轼、维斯塔潘、诺里斯三辆车紧随其后。

此时吴轼仍然没有将维斯塔潘甩出DRS区，因为较高胎压的赛车性能没有达到理想状态。

不过他抓住了汉密尔顿的DRS和尾流，所以也不惧怕在DRS区被维斯塔潘抽头。

很快，几圈的时间过去，前排几人都逐渐拉开到了1秒之后，进入巡航阶段。

结果没想到赛前就被不断念叨著的变数来得非常快！

第七圈，预计十分钟内下雨！

云层遮蔽了赛道，湿度增加，赛道温度骤降8度多。

吴轼在赛前的抉择是相当正确的。

此时他的速度回暖，能够很轻松地保持对维斯塔潘的领先。

不过在知道即将下雨后，维斯塔潘也没有了提前动手的想法。

显然，更好的超车
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