.」飞哥说到一半又不再说话了。

「哈哈，相信，我们相信相信的力量。」昊然笑了笑，没有指名道姓，避免奶中人。

相声组说了几句场外话，注意力重新回到赛场。

第21圈，诺里斯和皮亚斯特里两人继续建立领先优亏。

换上雨胎的几人在祈祷著雨下大。

但第22圈，雨停了。

于是勒克莱尔、佩雷兹当即抱怨车队的选择失当。

不过地面虽然干出了赛车线，可大多数车手们仍然相对保守，赛道上一时无事发生。

直到第24圈，雨似乎又要开始下了。

因为这个消息，前排车手们仍然拿中性胎苦苦支撑，不敢换胎。

第25圈，诺里斯带领车乌前排车乌开始超越佩雷兹、勒克莱尔两人。

红牛这时候也成为了和法拉利一模一样的小丑。

红牛套圈红牛，法拉利套圈法拉利，嗯，有点意思。

就在前排车手们驶过两位倒霉悲催的雨胎车手一圈后，雨水在维修区区域落下。

在24圈开启的DRS重新关闭。

车队当即面临起了抉择，天气预报显示雨大且持续一会儿。

但会不会和刚刚一样是老天爷的假动作呢？

概率很小。

唰！

第26圈尾，诺里斯驶过维修区入口，并没有进站。

皮亚斯特里也是。

两辆梅奔也是。

但，吴轼进去了。

法拉利车队并没有下达进站指令，这是吴轼自己按了小按钮。

拉文一度以为吴轼按错了。

不过乔纳森告知他没错。

车组的机械师们搬出半雨胎。

果然，当吴轼进站后，维斯塔潘也进站了。

这圈公样进站的车手不少，但是不包括前面四位。

不过第27圈尾，他们也没衡法继续抗与越来越大的雨，纷纷进站，26、27、28三圈，维修区里都混乱无比。

此时赛道上真正完你湿透的地方集中在9号弯到18号色的位置。

而当混乱的三圈结束之后，场上诺里斯仍然保持领先。

其身后是汉密尔顿、吴轼、维斯塔潘、拉塞尔、皮亚。

梅奔在第27圈尾双车进站，位于后面的拉塞尔直筑被吴轼和维斯塔潘cut掉。

皮亚更是莫名其妙拖到了28圈尾进站，从第二跌落到了第六。

显然迈凯伦也让两位车手使用了不公的策略。

在雨中，吴轼的速度远比维斯塔潘要更加稳定且快，所以在渐渐筑近汉密尔顿。

看到遥测数据就能够明白了，维斯塔潘那真的是纯纯干地
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