了他刚刚的想法，毕竟吴轼和拉塞尔在6弯中的缠斗其实已经空出了右侧空间。

老汉是有机会插入进去的，只不过当时两人太像要撞车了，老汉避之不及，哪会继续往里面挤。

吴轼不时看看后视镜中的拉塞尔，拉塞尔的旧胎想要超过他会非常困难。

因为脏空气下，旧胎无法提供足够的机械摩擦力。

所以他现在很怕汉密尔顿超过自己。

不过比赛仅仅剩下最后两圈了。

他随即将脑中的担忧摈弃掉，调回引擎模式后继续保持著排位的跑法。

虽然侧翼受损，可前翼下压力恢复，他的转向手感恢复，让他可以在弯道中压榨出更多的圈速！

簌簌！

吴轼再度驶过红河弯，略微抖动的赛车中轮胎胎壁的变形越发明显。

这套白胎也在过热并被重度磨损。

「还有1圈，继续保持。」乔纳森说道。

吴轼没有回应，继续沉默著驶过了红河弯，引擎轰鸣声、风声、机械机构摩擦碰撞声取代了一切。

这是最后一圈。

轮胎已经过热了。

吴轼不能放手。

他感觉到脑子里也热成了一团浆糊。

而在这模糊的闷热之中，他找到了仅有的清醒。

那就是轮胎的抓地力不断反馈回来的感觉。

嗡嗡吼吼！！

进入S2后，拉塞尔超越吴轼的希望已经不存在。

三辆赛车两两之间的秒差都没有超过1秒。

也就是在这个时候，第四辆赛车挤入了领奖台DRS区，那就是皮亚斯特里。

他以快于前三辆车每圈几乎0.7—1.2秒的速度追近，在最后一圈，他咬到了汉密尔顿的DRS。

不过悬念已经消失。

发车直道的终点线距离最后一弯太近，DRS开启也依然没有超车的可能。

转播镜头此时也已经拉回到发车直道上。

方格旗已经在挥舞，解说也开始准备最后的台词：「在最后完成绝杀的吴轼夺回了他的领导位置。

「我们还在讨论他和乔治·拉塞尔刚刚的碰撞是否会有影响。

「但在这之前，他将率先通过终点线，我们依然可以说.

「」

法拉利从19号弯中转出，直直奔向了终点线。

「我们依然可以说！恭喜吴轼赢得了比利时大奖赛的胜利！

「他在斯帕赛道的荣耀再添一笔！

「他在排位赛贡献了最完美且惊人的一圈，又在正赛的最后时刻贡献了最惊险的超车1

「我们可以看到，无论吴轼坐在哪一辆赛车里，他总是会用
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