第291章 开辟新航线!(2/3)
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  平府。

后来,又新建了炼钢厂和造船厂。

永平府已然成为老百姓的打工天堂,随处可见大型工厂。

港口贸易,对于永平府来说,不是那么重要。

但是由于工厂都在那里,依旧保留永平府港口的职能,只是列为官用,而非民用。

......

顺天府港口(直沽)

许多乘客依依不舍的告别亲人,他们满怀期待的踏上旅途。

“天枢号”虽然名义说是环球旅行,实际上终点就在奥斯曼帝国。

全程180天的游玩时间,期间在五十多个外国港口上岸。

早在两年前,明朝营部就发布公示,寻求旅游合作商。

大明的出海商人觉得有利可图,别管有没有办成,先报名再说。

从数十万份商业策划中,营部精心挑选了五十份。

既然项目中标了,那群出海商人就要将其落实。

他们通过各种手段,与沿岸国家的统治者阶级联系,促成沟通合作协议,建造旅游基地。

“天枢号”准备建造完成时,营部左侍郎亲自下洋,坐着皇明战舰前往目标地验收。

确认无误后,才能启航。

想必,对于所有乘客来说,此番航行,一定是一次令人难忘的旅行。

......

朱见澄在不远处,亲眼目睹着“天枢号”离岸。

他久久不语。

说实话,“天枢号”首航与他的商业计划书,大相径庭。

朱见澄写的是“环球旅行”,结果只是复刻一遍“郑和下西洋”的航线。

他思索许久,决定回宫与父皇沟通,带上大舅子宋晟,一起面见圣上。

“父皇,儿臣请求,让五军都督府开辟新航线。”

“???”朱祁钰抬起头,眼神颇为震惊。

“说说你的计划。”

朱见澄开口说道:“父皇,我朝虽开放海禁已有十载,但出海外商大都只往西洋。”

“你觉得,这是说什么原因?”朱祁钰询问。

他还真没有想过,他还以为,开放海禁后,那群唯利是图的商人,会满世界跑,寻找新的大陆。

结果,那么多年都没有收到消息。

“父皇,最根本的原因是,轮船的里程不够。”

“在既有航线中,海商可以在加油站中补给。”

“但是,跨越茫茫大洋呢?”

石油资源一直在朝廷手中管控着,因为提出返航容易燃油不足的海商多了,于是天行阁分别在安曼(阿曼)、锡兰(斯里兰卡)和澜州(马来西亚)的岛屿上,建立了加油站。

可是,民用轮
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