刚才只进行了高度测试，剩下的速度测试还没做呢。

不过即便如此，这也足以让成威两个人震惊了。

“测，为什么不测！”

成威哈哈笑道。

刚刚见识到了那么神奇的一幕，成威两个人怎么可能忍得住。

“还要测？”

颜松柏眼前一亮。

“行了你老颜。”

成威无奈道。

“你瞅瞅你，你不会还想上去吧？”

成威坚定拒绝了颜松柏。

“你就老老实实的给我在地面上待着，这次测试让专业的飞行员来！”

颜松柏讪讪的笑了笑，把手中的头盔放了回去。

很快，成威便叫来了一名飞行员，进行玄鸟一号的第二次试飞工作。

他们几人则是回到了指挥室。

这名健壮的小伙子叫宋明宇，飞行成绩十分不错。

被叫过来的宋明宇并不知道自己即将面对的是什么。

临出发之前，成威紧张地拉住林勉。

“你确定没有问题吗？真的能够达到五马赫的速度吗？”

“难道你还不相信我的维生系统吗？”

林勉笑着说道。

“刚才的实验我觉得已经能够证明玄鸟一号的性能了。”

“现在还有什么怀疑的地方吗？”

成威讪讪笑了笑。

“我这不是……有点不放心嘛。”

“说起来，你还没和我说过维生系统的具体数据呢。”

“这个维生系统最多能够帮助飞行员承受多少g的加速度？”

一般来说，经过训练的精英飞行员能够承受的重力加速度为九个g。

瞬时最高重力加速度甚至能够达到十几个g。

而重力加速度分为正反两个方向。

正向g力和负向g力和重力没有关系。

当飞行员不断加速的时候，所产生的g力便是正向g力。

反之，当飞行员不断减速，或者是下降坠落这种，产生的就是负向g力。

正向g力会使得飞行员的血液往腿部涌，造成大脑短暂的缺血，相较于负向g力来说，这倒不是什么大问题了。

因为负向g力会使得血液往大脑之中涌动，严重者可能造成血管爆裂！

所以一般来说，飞行员能够承受的正向g力在9个g，而负向g力却只有3个g。

“刚才颜老飞行的时候你也看到了，瞬时加速度是很高的。”

林勉从电脑屏幕上把设计图纸和详细数据调了出来。

“经过我的计算，这个维生系统上限和下限分别是18和9个g。”

“在这个范围之内，飞行员不会感到明显的异样。”


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