两国军务的嫌疑，日方有权利扣押。”

但，做跨国生意的商人，谁背后没点关系呢。

有的背景是美国人，有的是英国人，都是日本人惹不起的。

管你声明不声明呢，你扣我的货物试试？

……

日本海军部内还算安静，但民间的舆论已经炸了。

就在刚刚，海军部下达了再次封锁港口，禁止运输的条例。

至于什么时候再开，等新通知。

三井物产等日式运输公司已经通知所有承运商暂停出航。

什么时候恢复？天知道。

三井物产牵头向海军部施压，他们只想了解清楚一件事情，为什么军令部的情报说穆勒只有三艘轻巡？

为什么护航编队毫发无伤，商船却全部沉没？那些军舰到底在保护谁？

军舰完好无损，12艘大型商船全部沉海，以及900多名水手船员丧生。

仅靠这一场战役，就让日本水手船员成了危险程度最高的职业。

很多人拒绝出海，要么给双倍工资。

只给一点钱的话，谁愿意出海拼命啊？到时候有命拿钱没命花，抚恤金啥的，岂不是便宜了隔壁老王。

到时候老王拿着他们的抚恤金，玩着他们的老婆，打着他们的孩子，而根源仅仅是他们当了船员。

舆论风声压的日本海军部抬不起头来。

他们是岛国，注重海上贸易，这也是他们最为重要的谋生根本。

航运封锁一天，很多人要吃不起饭。

航运封锁一个月，很多小商小户要破产。

五艘轻巡，成了压倒日本海军的那根稻草，可以是四艘，也可以是六艘，可它偏偏是五艘轻巡。

日军服役的轻巡9艘，沉海2艘，拉包尔2艘，本土仅有5艘轻巡。

这不是算准了欺负他们？

用轻巡打，你打不过我。

用装甲巡洋舰打，我不跟你玩。

至于花费更大的代价封锁青城港口，那就是下一个一亿日元赔偿停火协议。

八代六郎是比较激进的人，但军令部此刻会议上却主动提及了停火求和的话题。

“封锁了青城，还有拉包尔，封锁了拉包尔还有莫尔兹比港。”

“你们看看最新的情报，德国人同时轰炸了澳洲珊瑚海沿线的6座港口，摧毁了港口仓库跟码头。”

“继续打下去，帝国海军要被拖垮的。”

在场的参谋们愁眉苦脸的思考方案，但巧妇难为无米之炊，主动调集主力猛攻的话，已经证实打不下青城要塞，也打不下拉包尔要塞，一切都是屁话。

玩快船
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