50英镑，差价还有16英镑，总好过赔偿33万英镑的违约金。

都不需要计算，精明的小脑子会做出最优选择。

“这次要没有奥康纳商会搅局，我至少把剑麻压到白菜价，可惜了。”

这家伙全然没有刚刚下跪的羞耻，脑子里全是得失算计。

剑麻再度进入阿德勒商会仓库，为了这2.2万吨剑麻，他砸进去60多万英镑，为了垫这笔钱，甚至向银行抵押了不少资产。

只希望一切顺利，一个月后顺利交货。

这两周时间，皇家海军也有动作，分别向南大西洋、西印度洋增加军舰。

新增军舰先保障沿海港口，下一步再考虑与远东分舰队对抗。

东非殖民地港务局张贴出新的告示。

【因战事需要，为保证军用船只的有效调度，平安之港即日起实行临时通行证制度，所有外籍商船进出港口，必须向港口管理局申请通行证，经审批后方可出航】

通告末尾盖着施尼总督的印章和赫尔曼执法队长的签名。

这则新出的制度看似没什么问题，战时很多港口都会执行军方调控，毕竟码头吞吐能力有限，肯定要优先保证军用物资流通。

阿德勒商商会跟其他外籍商会也没察觉任何问题，通行证的审批一般需要三到五个工作日。

什么时候需要，提前申请就行了。

只要不影响运输，临时通行证就是一张可有可无的废纸。

奥托上校增派了巡逻力度，提防日不落军舰反扑。

军舰的进出，也让港口风声鹤唳。

等到月中，阿德勒商会采购完毕，准备剑麻装船的时候，问题来了。

商会人员去港务局办理通行证，窗口的办事人员把他们的手续文件直接给推了出来。

“办不了。”

“怎么办不了？材料有问题吗？”

港务局文员头也没抬，爱搭不理的回应一句，“临时通行证审批排到下个月了？”

随后指了指一旁的排期清单。

奥康纳商会、曼特宁商会的船排在上边，想再申请通行证，得排到下个月中旬去了。

阿德勒商会人员意识到大大的不妙。

几乎从港务局跑飞了回来。

“老板，坏事了，我们的船出不了港，临时通行证要排到下个月去了。”

阿德勒算了一下，他需要七八艘5000吨级运输船，才能一口气运走2.2万吨剑麻。

而且要在两周内运走。

按临时通行证的申请速度，肯定来不及。

为什么非要两周内运走，因为雨季要来
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