尔进攻的时候必然同时面临汉密尔顿的进攻。

他的呼吸虽然粗重且带喘，但他的头脑依然清晰无比。

今年SF—24从来都不是最快车，他处处都面临挑战，而今天也不过是其中的一个挑战。

第37圈，吴轼圈速继续稳定，1分46秒853！

拉塞尔此时的圈速已经降低到1分47秒919。

仅仅一圈削掉了一秒！

吴轼距离拉塞尔仅仅1.028秒！

还差一口气就是DRS了！

但进入脏空气后，吴轼在弯中的速度立即就受到了影响。

胡乱吹拂的风在经过前翼时无法被梳理，流向底部的气流更是杂乱且慢速。

下压力在大幅损失。

一切都在预料之中。

吴轼无缝适应了这些变化。

第38圈，圈速降低到了1分47秒333。

但拉塞尔提不上去速度，所以还是被吴轼无情追近了0.267秒。

吴轼拿到了拉塞尔的DRS，而汉密尔顿距离他也仅仅1.2秒不到。

发车直道的距离太短，DRS开启没有太多效果。

吴轼自然不会冒失在1弯进攻拉塞尔。

「来了！吴轼的轮胎新很多，对拉塞尔有巨大的优势！」

1弯中因为前翼下压力的损失，吴轼出现了轻微的转向不足。

不过这并没有影响他完成转向，哪怕在这种极其紧张的时刻，他的操作也没有出现任何变形。

转向、油门、挡位等操作和巡航追击时已有不同，赛车精准踩在预设线路上。

嗡吼！

引擎嘶吼声中，法拉利开始加速冲向前方。

借助著下坡，赛车的速度越升越高，失重感带来的生理反应在不断干扰著车手的判断。

但失重感很快消失，紧接著是上坡和即将到来的盲弯！

簌唰！簌唰！簌唰！！

看台上的人们只听到三道破风声，赛道上的残影就一闪而过了。

4弯一过，全场唯一一段有用的DRS出现，吴轼随即打开了DRS。

他紧紧跟在拉塞尔的屁股后面。

拉塞尔立即摆动车身，不想让吴轼吃到干净的尾流！

唰唰！

在越来越接近拉塞尔的时候，5弯忽然就近在眼前了。

这圈无法超车。

「刘易斯下圈将有你的DRS。」乔纳森的声音响起。

吴轼听到后瞄了眼后视镜，看到了同样开始过弯的汉密尔顿。

在S2中，法拉利处于绝对的劣势。

再加上拉塞尔脏空气的影响，他被老汉不断追近，差距最小时甚至比他和拉
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