塞尔的差距还小！

好在从14弯出来后，他的速度略有恢复，又渐渐靠拢了拉塞尔。

嗤呀！

吴轼全油门驶过16、17弯，在18弯前一脚重刹。

拉塞尔的赛车就比他早那么一点儿转进弯中。

可这么一点儿，就是一道无法逾越的门槛。

吴轼此时此刻已经遇到了维斯塔潘先前的同款问题。

SF—24无法一锤定音，所以只能跟在拉塞尔身后作为DRS小火车中的一员！

这样下去会没有机会的，甚至被汉密尔顿超过去。

吴轼内心有了一丝焦虑，但他拼命压制著自己的冲动。

不能过于激进，拉塞尔是在为了分站冠军而战，不会轻易让开的！

而且比赛现在也就剩下仅仅5圈，拉塞尔绝对会咬牙撑住这个口气的！

对于吴轼面临的困难，乔纳森看在眼里。

遥测数据中，吴轼可能是前三辆赛车里最弱势的...

不，是前四辆车里速度最慢的，第40圈时，皮亚斯特里的圈速1分46秒409。

皮亚斯特里比前三辆车快得多。

毕竟全场最快圈就是皮亚斯特里在最后一个stint中达成的，圈速快得惊人，足足有1

分45秒840！

回到赛道上，吴轼在发车直道的DRS结束后，略微接近了拉塞尔。

随后的1弯却又被拉扯回去，紧接著的全油门路段，他疯狂克制著自己不顾一切提前踩下油门的冲动！

吭嗤嗡嗡吼！

吴轼仍然保持著完美的油门曲线和升挡时机。

他在靠近拉塞尔，尾流效应开始明显，脏空气的干扰同样明显。

红河弯还能全油门冲过去吗？

下压力的损失让这种不信任感在他脑中一闪而过。

唰！

全速驶过，观众们只听到风声、看到残影，速度的刺激感拉满，却仍然无法体会到这其中绝真的危机感！

在失控边缘跳跃的时候，肾上腺激素疯狂分泌，吴轼更为焦躁不安。

三辆赛车驶入DRS区里，DRS开启后，时速从300继续往上攀升！

嗤呀！

5号弯前，吴轼距离拉塞尔仍然有一个车身位。

他没有冲动的进攻，尽管他想要不顾一切将自己甩入弯中，可这没有用。

5弯后是6、7弯，这三个弯太近。

一个弯破坏了节奏，另外两个弯也绝对跑不好。

面对汉密尔顿的虎视眈眈，吴轼不能这样做。

滋滋~

「乔治，坚持住！相信你可以的！」托托的声音忽然在拉塞尔的T
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